ULTIMA ORĂ
Cele mai recente știri din SuceavaSuceava Expres — Suceava, Fălticeni, Rădăuți și comunele lorCele mai recente știri din SuceavaSuceava Expres — Suceava, Fălticeni, Rădăuți și comunele lor
local

Constructor desemnat pentru ultimul segment al Drumului Expres Suceava-Siret

Radu Constantinescu

Radu Constantinescu

⏱ 2 min citire
Constructor desemnat pentru lotul 3 al Drumului Expres Suceava-Siret

Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat marți seară că asocierea FAR FOUNDATION SRL – AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL – LINCOR TRANS SRL a fost desemnată câștigătoarea pentru lotul 3 al Drumului Expres Suceava-Siret.

Valoarea contractului este de 1,228 miliarde de lei, fără TVA, pentru un segment de 12,7 km. Lucrările vor dura 42 de luni, cu 12 luni pentru proiectare și 30 de luni pentru execuție.

Citește și: O mamă și doi copii au fost răniți într-un accident în Bosanci, județul Suceava

Pe acest tronson vor fi construite două noduri rutiere: Siret Sud și Siret Nord, precum și 12 structuri, inclusiv un pod de 967 metri peste râul Siret. De asemenea, va fi realizat un Centru de Întreținere și Coordonare (CIC).

Ce va include proiectul pentru lotul 3 al Drumului Expres Suceava-Siret?

Conform anunțului oficial, pe acest segment vor fi realizate:

  • două noduri rutiere: Siret Sud și Siret Nord;
  • un pod de 967 metri peste râul Siret;
  • un Centru de Întreținere și Coordonare (CIC);
  • modernizarea unui sector din DN2 pe teritoriul României;
  • segment din drumul M19 pe teritoriul Ucrainei.

Contractul prevede, de asemenea, modernizarea infrastructurii rutiere pe ambele părți ale graniței, în vederea asigurării unei legături de mare viteză între Suceava și Ucraina.

Ce urmează după desemnarea constructorului pentru lotul 3?

Semnarea oficială a contractului va avea loc după soluționarea eventualelor contestații și expirarea perioadei de depunere a acestora. În prezent, toate cele trei loturi ale Drumului Expres Suceava-Siret au câștigători desemnați, asocierea româno-ucraineană fiind câștigătoare pentru loturile 1, 2 și 3.

Lucrările vor contribui la dezvoltarea infrastructurii de nord a Moldovei, facilitând legătura rapidă între Suceava și frontiera cu Ucraina. În plus, proiectul are implicații strategice regionale, fiind conectat cu Autostrada A7 prin sectorul Pașcani–Suceava, pentru care s-au desemnat deja constructorii în primăvara anului 2025.

Potrivit CNAIR, finalizarea întregului traseu de mare viteză Pașcani – Suceava – Siret depinde de asigurarea finanțării pentru aceste proiecte, având un rol dual, civil și militar, în dezvoltarea infrastructurii regionale.