Pe 3 noiembrie 2026, Curtea de Apel București a admis contestația formulată de asocierea condusă de Concelex referitoare la atribuirea lotului 3 Balcăuți–Siret al Drumului Expres Suceava–Siret.Instanța a impus Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) să reevalueze trei oferte, printre care și pe cea a asocierii care fusese declarată câștigătoare inițial.
Valoarea contractului pentru acest lot este de aproximativ 1,22 miliarde de lei, fără TVA.Hotărârea Curții de Apel este definitivă și apare într-un context în care și primele două loturi ale drumului expres au trecut prin reevaluări în urma unor decizii asemănătoare.
Citește și: Daria Silișteanu a câștigat aur și argint la Jocurile Olimpice de Tineret de la Dakar
Concelex reintrat în procesul de evaluare a ofertelor
Asocierea din care face parte Concelex, împreună cu X-Way Infrastructure, Avtomagistrali EAD și Hydrostroy AD, a fost inițial exclusă din procedura de atribuire.Instanța a anulat parțial mai multe acte emise de CNAIR în etapa de evaluare, inclusiv raportul procedurii din 21 aprilie 2026, comunicarea rezultatelor licitației și procesele-verbale pentru verificarea conformității tehnice și financiare.
Decizia vizează atât respingerea ofertei Concelex ca inadmisibilă, cât și acceptarea ofertelor depuse de asocierile Far Foundation și Frasinul.Astfel, CNAIR trebuie să reanalizeze toate cele trei oferte conform motivării instanței și a Deciziei CNSC din 6 octombrie 2026.
Curtea de Apel a stabilit un interval de 20 de zile de la comunicarea sentinței pentru a realiza reevaluarea și a redacta un nou raport al procedurii.De asemenea, a respins excepția privind lipsa de interes ridicată de CNAIR împotriva contestației depuse de Concelex.
Sentința a fost pronunțată în dosarul nr.3912/2/2026, care se află pe agenda Secției a X-a pentru contencios administrativ, fiscal și achiziții publice a Curții de Apel București.
Decizia a fost luată după ce, în septembrie 2026, Curtea de Apel București a obligat CNAIR să reevalueze ofertele pentru primele două loturi ale Drumului Expres Suceava–Siret, chiar dacă contractele pentru acestea erau deja semnate.