Sursă: Hotnews.ro
La sfârșitul anilor ’70, Calea Moșilor a început să fie supusă unui asalt brutal, transformându-se radical. Această arteră istorică, cunoscută anterior sub numele de “Podul Târgului din Afară”, a fost afectată de frenezia construirii socialismului.
Citește și: Rîmbu prezintă zona amenajată de lângă sensul giratoriu din Burdujeni
Vechile case negustorești, cu etaj și prăvălie la parter, au fost demolate și înlocuite cu blocuri înalte, care aveau spații comerciale la parter. Proiectarea axei sistematizate, ce includea Calea Moșilor, Șoseaua Colentina și continuarea ei spre Șoseaua Fundeni, a fost coordonată de arhitectul Petre Iliescu.
Ce s-a întâmplat pe Calea Moșilor?
Executarea proiectului a fost realizată de Proiect București, un institut de proiectare activ în perioada comunistă. Tronsonul dintre bulevardul Carol și Piața Obor a fost demolat după 1977, iar frontul de case tradiționale a fost înlocuit de blocuri de tip OD, care au tăiat abrupt legătura cu țesutul urban adiacent.
- Transformarea Căii Moșilor a început în anii '70.
- Proiectul a fost coordonat de arhitectul Petre Iliescu.
- Vechile case au fost înlocuite cu blocuri înalte.
Impactul asupra comunității
Aceste schimbări au avut un impact profund asupra comunității locale, distrugând vechile tradiții comerciale și alterând peisajul urban. Momentul dramatic al transformărilor de pe Calea Moșilor este documentat și poate fi revizitat pe platforma B365.ro.
Astfel, Calea Moșilor a devenit un simbol al schimbărilor radicale din București, reflectând evoluția orașului în perioada comunistă.