ro Creșterea prețului carburantului este, în teorie, una dintre cele mai simple pârghii de ajustare a comportamentului economic.
În practică, însă, cazul României arată cât de limitată este această logică atunci când infrastructura, veniturile și structura socială trag în direcții diferite.
Ipoteze de lucru arată că parcul auto total din România este de aproximativ 8 milioane autoturisme, dintre care 60% sunt active zilnic, adică 4,8 milioane de vehicule.
Consumul anual al autoturismelor este estimat la 2,8 milioane tone , ceea ce se traduce printr-un consum zilnic de referință de 10,23 milioane litri.
Impactul creșterii prețului carburantului Modelul utilizat pentru a evalua impactul prețului carburantului sugerează o elasticitate medie la preț de -0,25.
Citește articolul complet pe Suceava Expres
Deschide articolul →