ro Creșterea prețului carburantului este, în teorie, una dintre cele mai simple pârghii de ajustare a comportamentului economic.
În practică, însă, cazul României arată cât de limitată este această logică atunci când infrastructura, veniturile și structura socială trag în direcții diferite.
Ipoteze de lucru pentru parc auto total: aproximativ 8 milioane autoturisme active zilnic, ceea ce reprezintă 60% , adică 4,8 milioane de vehicule.
Consumul anual de carburant pentru autoturisme este de 2,8 milioane tone , iar conversia medie este de 0,75 kg/l , ceea ce înseamnă aproximativ 3,73 miliarde litri anual.
Impactul creșterii prețului carburantului Consumul zilnic de referință este de 10,23 milioane litri , cu un consum specific mediu de 7,5 l/100 km și kilometri totali de referință de 136,4 milioane km pe zi.
Citește articolul complet pe Suceava Expres
Deschide articolul →